科目三直线行驶窍门（如何通过直线行驶？）

请保持直线行驶，很多人被这句话吓着了；直线行驶到底有没有技巧呢？当然是有技巧的那么第1点，你要了解直线行驶的评判标准

第一个进入直线行驶到结束直线行驶，左右摆动不允许超过30公分，也就是说你尽量保证在两条线中间行驶，但是一旦你偏左了，你能偏出去100米也是合格的，你不能进直线行驶的时候偏左出直线，行驶的时候偏右，这样的话从起点到终点，这个距离的横向就有可能超过30公分了，那即使你放松微调了，也是挂科的

第2个直线行驶，对挡位对速度没要求，一般情况下，如果你用二档做直线，速度保持在20 25左右，如果你用三档去做直线，行驶速度保持在30 35左右，相对来说速度快一点，通过的几率大点，因为直线行驶只有100米，你慢慢的蹭它也是100米，你速度快点，短时间的通过它还是100米。

第3个直线行驶的调整

“方向控制不稳”有没有人听说过这句话，一旦你的挂科80%，说的都是这句。其实它包括两个含义

一个是你调整的幅度超过五度了

另一个是你根本就没动方向盘

这里有一部分同学很纠结，唉，教练我这车开得很正啊，溜直溜直的，我为什么要动方向盘，明明我不动方向盘，它就是一条直线啊，怎么还能挂科呢？

我们在正常行驶的过程中默认情况下，路面不可能是完全平整的，你轮胎的气压也并不是完全等同的，本身车辆的方向盘还有一定的间隙，所以说在你开车行驶的过程中，肯定会存在着一个微调的状态，

你试想一下，有没有发现很多司机在高速行驶的时候它的方向盘是在微调的，但是调整的幅度并不大，其实那个就是你直线行驶的状态，甚至他在做变道超车的时候，你都感觉不出来，它的方向盘再动，

明白了直线行驶的评判规则，我们就来做出对应的操作方法

第1个尽量提前的做准备

我们在考试的过程中，三条路段直线行驶，几乎都是固定的位置；如果你的考场是这样，那么你一定要记住在什么位置会开始直线行驶，这样的话我就可以在直线行驶之前把我的档位换好，把我的车身摆正；不至于听到语音播报了，再去摆正车身再去换挡，这样会增加你这样行驶挂科的几率

一句话概括“没进入直线行驶之前尽量摆正车身，换好挡位”

第2个如何摆正车身呢

教练老是告诉我，远看远看看哪儿啊，为什么强调你远看呢看出去200米，300米呢？看得远你才能走得直，拉的正；只不过在行驶的过程中200米300米，这个点会随着你的车动而动。

那这个点是哪？其实就是你坐正你的鼻尖正前方，你的方向盘12点钟正对着车道线的中心点，本身这两条车道线应该是平行的，但是当你看出去200米300米之后，在你的视觉上它就会形成一个大写的八字，那么八字就有一个交叉点，所以说我们远看看的就是这个交叉点

你就对着这个点开，只要它稍微的有一些偏离，你就要去调整，不能等它偏多了你再去调，那就来不及了；那这里就涉及到第3个技巧

如何进行微调

一句话概括“小幅度的多次调整”带一点回一点，带的幅度不能大，不能超过五度，五度怎么衡量，你可以伸出你两个手的中指，左手搭到转向灯杆上，右手搭到雨刷器杆上，注意啊，是搭到这两个杆的头上面，然后你去调整方向盘，怎么调这个中指不要离开这个头，这个就在五度范围之内，同时呢，你手要做到一个放松的状态，

如何放松

手是轻扶着方向盘，放到方向盘上而已，不要使犟劲；就好比一个小孩，他刚刚的学会走路，大人会用手扶着他点，就是这个意思